1. КНИТУ-КАИ
  2. Магистратура КНИТУ-КАИ
  3. Транспорт: наземный, воздушный, водный
  4. Проектирование конструкций вертолетов из композиционных материалов

КНИТУ-КАИ Авиастроение (24.04.04)

Где и кем работать, какая зарплата после магистратуры КНИТУ-КАИ по программе "Проектирование конструкций вертолетов из композиционных материалов"

  • от 218 700
    Информация о стоимости года обучения предоставлена за 2025 год
    рублей в год стоимость года
    обучения
  • 15 бюджет. мест
  • 2 платных места
  • 2 года обучения
  • новая программа

Поделиться с друзьями

Варианты карьеры после окончания магистратуры Казанского национального исследовательского технического университета им. А.Н. Туполева-КАИ по программе "Проектирование конструкций вертолетов из композиционных материалов"

Специалисты занимаются следующими направлениями:

  • разработка легких и прочных узлов вертолетов с использованием полимерных, угле- и стеклопластиковых материалов;
  • компьютерное моделирование несущих систем винтокрылых машин с применением CAE-систем и методов конечных элементов;
  • расчет аэроупругих характеристик лопастей несущего винта и других динамических элементов конструкции;
  • оптимизация весовых и прочностных показателей деталей с использованием современных композиционных решений;
  • проектирование технологических процессов изготовления деталей из композитов методами автоматизированного формообразования;
  • анализ статической прочности, ресурса и усталостной долговечности вертолетных конструкций;
  • проведение виртуальных испытаний узлов и агрегатов в специализированных расчетных комплексах;
  • разработка методик испытаний композитных конструкций в натурных условиях.

Места трудоустройства выпускников:

  • конструкторские бюро вертолетостроительных предприятий ("Миль", "Камов", "Роствертол");
  • научно-исследовательские центры авиационной промышленности (ЦАГИ, ЦИАМ, ЛИИ);
  • предприятия-производители композиционных материалов для аэрокосмической отрасли;
  • отделы главного конструктора на авиастроительных заводах;
  • сертификационные центры авиационной техники;
  • профильные кафедры и лаборатории технических вузов;
  • зарубежные авиакомпании и конструкторские бюро, работающие с композитными конструкциями.